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A rodovia está errada, ou fazer o que
é preciso dá muito trabalho?
(Cópia de e-mail enviado ao DNER -
Departamento Nacional de Estradas de Rodagem)
Estou solicitando a esta instituição, quais são os critérios
técnicos e legais, para a colocação de placas indicativas na
dita faixa do DNER. Estou enviado esta solicitação de Ubatuba,
SP, BR 101. O munícipio é turístico e recebe um grande afluxo
de pessoas, nos finais de semana, feriados prolongados e
principalmente na temporada de verão que se aproxima, quando
recebe mais de 1.500.000 de perssoas.
O trecho da BR 101, que recebe o trafego maior é entre
Caraguatatuba e Ubatuba, onde corre praticamente a beira mar.
São muitos os acessos à hotéis, pousadas, pontos turísticos
etc, que precisam de sinalização. O escritório responsável
(Caraguatatuba), vem sistematicamente recolhendo tais placas,
prejudicando consideravelmente os usuários do tal trecho da
rodovia, que sem informações das placas, estão mais propensos
a sofrer ou provocar acidentes do que sem elas.
A única sinalização oficial, (várias), são as indicativas
de lombadas (59 lombadas em menos de 30 km). As
"civis" que não são retiradas, são apenas as
luminosas, tipo Back -light, e a de um posto de combustiveis.
"Civis", porque a da pousada da Associação dos
Delegados do Estado de São Paulo, também é poupada.
Concordo que existem várias placas fora do padrão de tamanho e
da cor, mas, luminosos, tabém não estão no tal padrão. Isso
sem contar no descaso com as verdadeiras invasões de
construções nos acostamentos da rodovia, principalmente no
local conhecido como Rio Escuro. Porque vistas grossas? Pelo
"social" ou porque arrancar placas dá menos trabalho
e menos complicação?
Uma cidade turística, vive de INFORMAÇÃO. Não poderia deixar
de comentar, que recentemente, também foram repintadas as
faixas de ultrapassagens, que irá inviabilizar o trânsito no
próximo verão. São quilometros e quilometros onde ela passou
a ser dupla. Não precisará mais do que dois ou três veículos
lentos, para criar o nosso record de transtorno rodoviário.
Qual o interesse? Espero que não seja a indústria de multas,
porque o policiamento só apareceu depois da repintura das
faixas. Não vou falar do péssimo estado da pista de rolagem
muito menos do estado lastimável dos acostamentos, porque seria
talvez observar demais.
Se as placas atrapalham, se são necessárias as faixas duplas
como estão pintadas, tantas lombadas por Km, se placas de uso
comercial a tornam perigosa, se não há opções informativas
ao usuário, se é permitida a edificação de construções
residenciais e barracos de favela: falta privatização,
administração competente que entenda que este é um município
turístico.
A rodovia está errada, ou fazer o que é preciso dá muito
trabalho?
Ubatuba, 07/10/2000
Ronaldo Dias
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